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6 Schlüssel zum Verständnis der gesetzlichen Bestimmungen von DRONES

6 Schlüssel zum Verständnis der gesetzlichen Bestimmungen von DRONES

Im Juli 2014 hat der Ministerrat die Royal Decree-Law 8/2014 vom 4. Juli zur Genehmigung dringender Maßnahmen für Wachstum, Wettbewerbsfähigkeit und Effizienz;Dies enthält die erste grundlegende gesetzliche Regelung für das, was es allgemein als "ferngesteuerte Zivilflugzeuge" bezeichnet Drohnen

Mit dieser wegweisenden Verordnung beabsichtigt die Exekutive, ein Rechtssystem zu schaffen, das in erster Linie die Sicherheit garantiert und später die Entwicklung dieses Technologiesektors durch künftige spezifische Vorschriften ermöglicht.

Die Highlights des neuen Standards lassen sich in sechs Punkten zusammenfassen:

1. Arten von Drohnen

Es werden 3 Kategorien festgelegt, die nach ihrem Gewicht klassifizieren:

  • bis zu 2 kg.

  • weniger als 25 kg

  • mehr als 25 kg.

2. Typenschild und Registrierung.

Alle ferngesteuerten Flugzeuge müssen ein Typenschild in ihre Struktur aufnehmen, auf dem die Seriennummer, der Name des Betreibers und die Kontaktinformationen angegeben sind.

Drohnen mit einem Gewicht von mehr als 25 kg müssen ebenfalls in einem Luftfahrzeugregister registriert sein und über eine Lufttüchtigkeitsbescheinigung verfügen. Drohnen, deren Gewicht diese Grenze nicht erreicht, sind von dieser Anforderung ausgenommen.

3. Arten von Flügen erlaubt

Derzeit sind nur Versuchsflüge, Testflüge, Demonstrationen und im Allgemeinen alle F & E-Flüge für die künftige Entwicklung des normalen Betriebs durch Einzelpersonen oder Unternehmen zugelassen.

Diese Flüge können nur in abgelegenen Gebieten von Ballungsräumen von Gebäuden, Städten oder Orten durchgeführt werden, in denen sich Menschen versammeln. Flüge können auch nicht in einer Entfernung von weniger als 8 km von einem Flughafen durchgeführt werden.

4. Der Betreiber oder Besitzer der Drohne muss

  • die Dokumentation zu seiner Charakterisierung (Konfiguration, Eigenschaften und Vorteile) haben.
  • über ein Betriebshandbuch verfügen, in dem die Verfahren für den Betrieb festgelegt sind.
  • haben eine Flugsicherheitsstudie durchgeführt, die bestätigt, dass der Flug sicher durchgeführt werden kann.
  • haben erfolgreich Testflüge durchgeführt, die zeigen, dass der Flug sicher durchgeführt werden kann.
  • eine Versicherung abgeschlossen haben, die die zivilrechtliche Haftung gegenüber Dritten für eventuell entstehende Schäden abdeckt.

5. Piloten

Piloten müssen:

  • nachweisen, im Besitz eines Pilotenscheines zu sein,
  • über die erforderlichen technischen Kenntnisse verfügen, um eine Pilotenlizenz zu erhalten
  • ein spezielles Zertifikat erhalten

6. Mitteilung an die AESA.

Fünf Tage vor jeder Aktivität des Flugzeugs wird eine Mitteilung an die staatliche Agentur für Flugsicherheit (AESA) gerichtet.

Wie zu sehen ist, sind die Anforderungen unserer Gesetzgebung (insbesondere die des Betreibers und des Piloten) nicht leicht zu erfüllen. Im Gegenteil, unser Gesetzgeber scheint die Regel geschaffen zu haben, die aus Angst vor den Risiken und Schäden, die diese Geräte verursachen können, ergriffen wurde.

Schade, denn die Wachstumsmöglichkeiten dieses Technologiesektors sind sehr hoch, so dass die Europäische Kommission vorausgesagt hat, dass diese Branche in den nächsten 10 Jahren mehr als 10% dieses Marktes ausmachen wird.

Wir vertrauen darauf, dass die durch dieses wegweisende königliche Dekret entwickelte künftige Regulierung Ängste überwinden und es privaten Unternehmen wirklich ermöglichen wird, Drohnen einzusetzen.


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